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    想归想，约翰埃尔坎却是丝毫不示弱，“启航不是帮助菲亚特打开市场，而是合作，大家各取所需。”

    杨帆耸了耸肩，“实际上，菲亚特更需要中国市场，或者说，埃尔坎先生更需要帮助菲亚特打开中国市场，以证明自己的能力，堵住那些老家伙的嘴……”

    菲亚特进入中国市场是很早的，可是这两年的中国汽车市场不断爆的红利被大众吃了最大的一块，其次就是本田，通用。

    菲亚特在中国的业务反而逆市衰退。

    说来真够丢人，别人都是逆势增长，换成菲亚特，明明在中国抢先占据了一个好位置，可在车市的展中，却不断的下滑。这无疑加重了菲亚特的危机，同样对在中国合作的宁汽有些不满。

    见杨帆说的如此直白，一旁的白梦，张晓翻了翻白眼，这是来谈判的，还是呛火药的？

    杨帆看到了两人的表情，心里就笑，在商场上，两人还是有些嫩。

    在约翰埃尔坎不好过时，不展现己方的强势，让约翰埃尔坎明白，启航很明白他的底牌，后面怎么挖好处。

    约翰埃尔坎再次气闷，无疑，杨帆说中了他的处境。

    他需要迅打开局面，以让自己在菲亚特中站稳脚跟，合作一个动力总成厂，完全不够。

    看这两年中国经济的势头，谁都明白，中国车市的爆，才刚开始，无疑是最好的突破口。这个时候，在中国市场，屡屡创造神话，有着丰富资源的启航站出来，可以帮助菲亚特打开市场，这对他的好处极大。

    菲亚特付出的代价，只是鸡肋一般的玛莎拉蒂，

    就是失败，菲亚特也不会失去什么，反正再坏，也不会比跟宁汽合作再坏了。

    说实话，约翰埃尔坎确实对在中国的合作伙伴，宁汽，丧失了信心。

    真是一手好牌，越打越烂。


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