第(3/3)页

    杨帆认真的说道，“这是先决条件，如果启航不能控制产品线，肯定不能达到这个目标。”

    见杨帆说的认真，刘青峰无奈的说道，“行，我谈谈看吧。”

    现在菲亚特在国内，去年才两万多的销量，基本没有市场，如果启航真能帮菲亚特达到年产销二十万，这个也不一定不能谈。

    至于玛莎拉蒂……

    如果启航真能完成这个目标，反而更不是问题。

    玛莎拉蒂再能赚钱，也不如菲亚特的二十万辆更赚钱了。

    而且这个销量对品牌，对口碑的影响，绝对不是一个玛莎拉蒂就能带来的。

    想了想，刘青峰说道，“如果你真能达到这个数字，我有信心跟菲亚特弹出你想要的效果。”

    杨帆沉吟了一下，“别的先不说，先把新款派力奥的权利全部放给启航，一年，我就有信心交出五万辆的成绩单。”

    五万辆，甚至不如现在的腾飞QQ……

    有派力奥的产品力放在哪儿，加上启航对市场的推广能力，加上对国内汽车消费者的了解，五万辆，真不是一个太高的目标。

    而且启航会有极大的好处。

    派力奥也是小型车，如果全权交给启航，对启航的小型车，小型suV也都是一个促进。

    想着，杨帆就说道，“你先谈着吧，就是签订什么对赌协议，也不怕。”


    第(3/3)页