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    不过，就他所知道的，部队里出来后能靠着同一家公司养活自家人的战友至少已经有四十万人。

    也许是前面的车祸终于解决好了，车龙开始慢慢移动。绿色货车的司机赶紧将车子贴紧前面那辆保时捷的屁股，挡住了旁边的车子见缝插针。末了，他还瞟了一眼那辆想要插队的宝马里的女司机，嘀咕了一句：“都说大京城居不易？我看是行不易啊。你说是不是？美女！”

    绿色货车的目的地已经不远了，车速虽然慢，几分钟后就转进了一个小区。

    司机轻车驾熟，将车子开进停车场，然后和配送点的员工一起配合着将车上的要送的货搬进专用电梯。

    “最近的货好像比以往要多一些。”配送点接货的人也是部队转业出来大的，一边搬货一边和司机闲聊。“是每个地方都多了。还是只有我们这里变得多了？”

    “基本都多了！”虽然搬货的速度不慢，但司机连气都不大喘一口。“我也说过工作量大了呢。但经理说，这是好事，说明生意好了。要是生意不好，公司还养不起我们了。”

    接货人笑着说：“那到也是！上班怕太忙，但更怕没事做。”一个公司如果没事做，就距离倒闭不远了。

    送完这个配送点的货，司机只能松半口气。他还有三个点要送，必须要在晚高峰开始之前送完。要不然被堵在路上，一个小区会有许多家庭没菜吃。

    司机最多只需要考虑一个小区的吃菜问题。而邓小权和唐浩泽却要考虑全国数万个小区的吃菜问题。

    唐浩泽的配送终端网络已经遍布全国大小城市。恒远农业是主要的合作方，但是恒远农业也没办法满足配送网络的销售需求。而配送的食材，品质必须保证。所以恒远在供货力不从心时也不敢随便收外面的东西来补充缺口。

    唐浩泽对供应商的要求也比较严格。他注意到终端配送网络正被越来越多的人接受。很多人直接从配送网络下单，然后自己去配送点取或者等待送货上门。

    这种方式在大城市里最受欢迎。终端配送系统可谓是给市民生活带来不少的便利。一来不用早早去菜市场买菜，二来质量可以保证。第三，终端配送系统的食材选择更多。
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