这座混凝土桥跨建成于1932年，仅耗资约20万美元，它是世界上同类中最高的大桥，距离【比克比斯溪(Bixby Creek)】凿出的陡峭峡谷底部85 米。比克斯比溪命名的由来，是来自纽约的木材商【查尔斯·亨利·比克斯比(Charles Henry Bixby)】，他在1868年抵达【蒙特雷半岛】，购买了大片土地。比克斯比大桥于 1932 年10月15日完成，这座混凝土拱桥，桥长218米，路基宽7.3米，高 85米，跨距98米，也是加利福尼亚州公路系统里跨距最长的桥。
比克斯比大桥因它的位置特殊及秀丽的风景，经常被用在汽车广告中，也成为西海岸出镜率最高的地点之一。看着峡谷陡峭又破碎的绝壁，您就会明白建造这座大桥显然绝非易事。首先要建造一个巨大的木制框架，卡车必须穿过满布急转弯的狭窄单向道路，将建筑材料运送到此。当时尚无重型机器能够帮助解决起重问题，数量惊人的45000袋水泥通过位于溪涧上方85米高的、用缆绳悬挂的平台和吊索构成的系统进行运送。有趣的是，桥跨比公路早完工，比连接卡梅尔(Carmel)与圣路易斯奥匹斯堡(San Luis Obispo)的公路通车早了五年多。